Rebeca Marín
Son empresas chinas las que han mostrado interés en llegar a la Ciudad de México, a través del nearshoring, informó el secretario de Desarrollo Económico, Fadlala Akabani.
Tal es el caso de una empresa de autos eléctricos que ubicaría su planta en el estado de Hidalgo y sus oficinas corporativas en la Ciudad de México, comentó el titular de la Sedeco.
Fadlala Akabani consideró que las inversiones que genere el nearshoring se verán reflejadas en los próximos años, por lo que informó que el gobierno de la Ciudad de México trabaja con las autoridades de las entidades circunvecinas para impulsar este modelo de negocios basado en la relocalización.
"Hay muchas empresas chinas interesadas en venir a la Ciudad de México para aprovechar las oportunidades de neorshoring, por ejemplo, hay un interés por parte de las armadoras chinas de tener una central armadora de autos eléctricos chinos, ya ubicaron un predio en Hidalgo de 600 hectáreas y el corporativo se instalaría en CDMX", comentó el titular de Sedeco.
Para aprovechar las ventajas competitivas del nearshoring, indicó que la Ciudad de México debe trabajar conjuntamente con los gobiernos de las entidades circunvecinas, sobre todo, aquellas empresas que requieran adquirir o rentar tierra, ya que en la capital, evidentemente, ya no hay espacio.
Sin embargo, destacó que el gran hub de la Ciudad de México, permite que las empresas tengan sus oficinas corporativas o centros de distribución de mercancías en la capital, aun cuando tengan sus fábricas o naves industriales en el Estado de México, Hidalgo, Puebla, Tlaxcala. "Ese sería un elemento y por ello estamos trabajando con los secretarios de desarrollo económico de la región centro del país", apuntó.
Indicó que las empresas que sí se podrán establecer en la Ciudad de México son de los sectores eléctrico, electrónico, financiero, seguros, inmobiliario, turístico y de servicios, así como industrias para el ensamble de aparatos para el hogar, cocinas u otros enseres domésticos.
La llegada de empresas que buscan la relocalización en la cdxm, las de mayor tamaño se trabaja de forma conjunta, para que se establezcan en entidades circunvecinas, porque la cdmx es el hub logístico más importante del país, se
Fadlala Akabani destacó que ya están llegando empresas a través del modelo de negocios de nearshoring, como es en el sector de autopartes y automotriz que tienen una presencia importante en la zona industrial de Vallejo, Granjas México y la Agrícola Oriental en las alcaldías Iztapalapa e Iztacalco.
Incluso, comentó que ya hay un solo clúster entre la industria automotriz de CDMX y EDOMEX, por lo que próximamente se dará un anuncio sobre un encuentro de negocios, entre la industria automotriz de ambas entidades.
El secretario de Desarrollo Económico capitalino estimó que la oportunidad económica que representa el nearshoring se verá reflejada en los próximos siete años, por lo que destacó la importancia de seguir trabajando en el impulso de este modelo de negocios, basado en la relocalización.
Informó, por ejemplo, que hasta el momento, la zona industrial del Vallejo ha recibido una inversión estimada en 20 mil millones de pesos. Agregó que actualmente, esta zona ya registra una ocupación del 92%.
Adelantó que se trabaja con la Asociación de Industriales de Vallejo (AIVAC), para modernizar las naves industriales y bodegas, con la construcción de plataformas para el ascenso y descenso de mercancías, infraestructura eléctrica y electrónica, así como áreas adecuadas de carga y descarga.
Fadlala Akabani informó que el próximo año, el gobierno de la Ciudad de México tiene contemplado en su presupuesto destinar recursos para la remodelación de cuatro vías importantes al interior de la zona industrial de Valle con concreto hidráulico, como ya se hizo en avenidas importantes como Ceylán, 100 Metros y Calzada Vallejo.
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