Rebeca Marín
El jefe de gobierno, Martí Batres y el secretario de Movilidad, Andrés Lajous anunciaron la modificación al Sistema de Parquímetros de la Ciudad de México, a través del cual, el 30% del total recaudado irá a proyectos y obras en colonias donde opera el sistema, 16.2% para la Tesorería de la CDMX y el 53.8% para las empresas.
El Sistema de Parquímetros opera en 26 colonias de las alcaldías Miguel Hidalgo, Cuauhtémoc Benito Juárez y Álvaro Obregón, informaron Martí Batres y Andrés Lajous, quienes adelantaron que para dar certidumbre y transparencia a los recursos destinados a las colonias, se creará un fideicomiso donde serán depositados.
Explicó que dicha modificación para hacer una nueva redistribución de los recursos captados por los parquímetros busca que hacer llegar un mayor beneficio a las colonias, en virtud del impacto urbano que representa la presencia de una gran cantidad de vehículos en las mismas.
Precisó que los parquímetros operan en los polígonos de Polanco, Lomas de Chapultepec, Anzures, Roma-Hipódromo, Florida, Benito Juárez Norte y Sur.
"Planteamos nosotros a las empresas, desde hace algunos meses, poder modificar los porcentajes de distribución de los recursos que llegan al Sistema de Parquímetros. Para decirlo en términos generales, teníamos una distribución de la siguiente manera: un 30%, la ciudad y las colonias, y un 70% las empresas de parquímetros", indicó.
respetando la necesidad de las empresas de contar con márgenes de utilidad, y que llegue un mayor beneficio a las colonias, ahora, la ciudad va a recibir 16.2% de los recursos que se canalizarán a la Tesorería, el 30% se destinará a las colonias, que se depositarán en un fideicomiso público, y el 53.8% será para las empresas concesionarias.
"Esto es muy importante para las colonias, precisamente para que se dé un equilibrio, una recuperación, una constante restauración de niveles de desarrollo que sean positivos para los vecinos de estas colonias donde se encuentra el Sistema de Parquímetros, que son las colonias donde se encuentra la mayor afluencia de vehículos a lo largo del día", apuntó.
Por su parte, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza indicó que esto implicará un incremento de 70.4% de lo recaudado para la ciudad y los vecinos.
"El 30 por ciento será destinado, les decía, a las colonias. Y para darle garantía a los vecinos y transparencia, será depositado a un fideicomiso público, de tal forma que puedan darles seguimiento a estos recursos, sea absolutamente transparente el uso de estos recursos", destacó Andrés Lajous.
Indicó que el Sistema de Ecoparq empezó a operar en 2012, 2014 en polígonos de Polanco, Lomas de Chapultepec, Anzures, Roma-Hipódromo, Florida, Benito Juárez Norte y Benito Juárez Sur. Actualmente son 26 zonas de la Alcaldía Miguel Hidalgo, Cuauhtémoc, Benito Juárez y Álvaro Obregón las que están en operación.
Destacó que la información del sistema que tienen que ver con la recaudación es pública…"yo sé que siempre hay muchas preguntas sobre si el dinero se ha destinado a los proyectos de los vecinos, vecinales o no; el dinero sí se ha destinado a proyectos vecinales y estamos hablando de 57 proyectos vecinales a través del tiempo desde que operan, por un monto de 452 millones de pesos".
Sin embargo, señaló que "en promedio esto ha representado 11.1% de los ingresos, es decir, desde que inició operaciones se han financiado 57 proyectos vecinales que representan 452 millones de pesos, y que eso del monto total recaudado es, en promedio, 11.1 por ciento de los ingresos".
Dijo que conforme a los títulos de concesión actuales, antes del acuerdo, a la concesionaria le corresponde 70% del ingreso generado por estacionamiento en vía pública, mientras que el restante, que es 30%, al Gobierno de la Ciudad de México a través de la Tesorería. "Eso es lo único que está establecido en los títulos de concesión desde que estos existen, y no existe ninguna disposición normativa que asigne o etiquete los recursos para las colonias donde opera el sistema".
Señaló que los Comités de Transparencia y Rendición de Cuentas, que ya existen en todas las colonias donde hay parquímetros, son los que serán responsables de definir los proyectos y el seguimiento a estos proyectos que se ejecutan en las áreas donde opera el sistema.
Adicionalmente, la Semovi gestionará la ampliación de la cobertura sólo en aquellas colonias en las que los propios vecinos la hayan pedido.
"Tenemos colonias desde hace tiempo donde hay peticiones vecinales para que se amplíe el Sistema de Parquímetros, es un tema de gestión, es un tema de información; en otras colonias no tenemos peticiones vecinales, esa es la verdad; y también, sabemos que hay colonias que, considerando el cambio que se está haciendo con este acuerdo sobre la contraprestación y sobre la certidumbre del uso de los recursos, podrán solicitar y será evaluado, en su caso, si existe la posibilidad de ampliar la operación de los parquímetros", apuntó.
Para dar mayor certidumbre al tema del acceso a los recursos, el titular de Semovi indicó que se someterá al Congreso de la Ciudad una modificación a la Ley de Movilidad, para que la constitución de este fideicomiso quede también por ley.
"Es decir, de todas maneras, vamos a iniciar con la constitución del fideicomiso, a partir de la modificación del título de concesión, pero se pondrá en ley para garantizar que ya quede a ese nivel en términos normativos, la garantía de que los vecinos o las colonias podrán darle seguimiento al depósito de este 30 por ciento de los recursos recaudados", comentó.
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